冷庫設(shè)備冰堵的原因： 制冷系統(tǒng)中發(fā)生冰堵是由于系統(tǒng)中含有過量的水分，在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中，水分隨制冷劑在系統(tǒng)中流動，當(dāng)含有水分的制冷劑通過膨脹閥節(jié)流降壓時(shí)，水分從制冷劑中析出并結(jié)成冰粒吸附在膨脹閥出口，使膨脹閥孔部分或全部堵塞。系統(tǒng)發(fā)生冰堵后，制冷劑流量也相應(yīng)減少，甚至完全消失。吸氣壓力明顯下降，排氣壓力也降低，制冷量明顯不足。 制冷系統(tǒng)中水分的主要來源： 1）制冷劑的質(zhì)量低劣，目前市場有些散裝制冷劑，其價(jià)格便宜，質(zhì)量低劣。水分，雜質(zhì)多，純度低，沸點(diǎn)高。
夏季使用空氣打壓檢漏，空氣中的水蒸氣被壓縮，冷卻后變成液態(tài)水。 安裝維修操作不規(guī)范，致使系統(tǒng)中含有過量水分。.產(chǎn)生臟堵的原因 制冷系統(tǒng)在生產(chǎn)，安裝，使用和維修過程中會產(chǎn)生一些金屬磨削，管道氧化物，焊渣，在制冷劑和變質(zhì)冷凍機(jī)油中也會有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)被制冷劑夾帶在制冷系統(tǒng)中流動，在通過膨脹閥和干燥過濾器的過濾網(wǎng)時(shí)會在濾網(wǎng)上積聚，并越聚越多，造成不同程度的堵塞。 制冷系統(tǒng)中雜質(zhì)的主要來源：1）制冷系統(tǒng)的零件在安裝之前沒有經(jīng)過吹污處理。焊接過程中產(chǎn)生的氧化層在進(jìn)行吹污處理時(shí)并未完全脫落，而在投入運(yùn)轉(zhuǎn)以后在制冷劑的沖涮下氧化層才慢慢脫落。 由于壓縮機(jī)質(zhì)量低劣，使用劣質(zhì)冷凍油或干摩擦等原因使壓縮機(jī)產(chǎn)生過量的磨削。
干燥劑質(zhì)量差。在制冷劑的沖涮下，干燥劑表面發(fā)生分化，產(chǎn)生粉末，在膨脹閥過濾網(wǎng)產(chǎn)生臟堵。 選用了劣質(zhì)冷凍油。油的穩(wěn)定性差，分解后可與雜質(zhì)混合凝結(jié)成糊狀，黏住閥孔或過濾網(wǎng)，造成堵塞。 充注的制冷劑中含有過量雜質(zhì)。此外，在--60℃以下的低溫設(shè)備中，還可能在膨脹閥閥孔上發(fā)生油堵。這主要是因?yàn)樗褂美鋬鲇偷哪厅c(diǎn)偏高，制冷劑流經(jīng)閥孔時(shí)，因溫度突然變低使溶解于制冷劑中的一部分冷凍油析出，呈糊狀，黏在閥孔上而造成臟堵。
夏季使用空氣打壓檢漏，空氣中的水蒸氣被壓縮，冷卻后變成液態(tài)水。 安裝維修操作不規(guī)范，致使系統(tǒng)中含有過量水分。.產(chǎn)生臟堵的原因 制冷系統(tǒng)在生產(chǎn)，安裝，使用和維修過程中會產(chǎn)生一些金屬磨削，管道氧化物，焊渣，在制冷劑和變質(zhì)冷凍機(jī)油中也會有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)被制冷劑夾帶在制冷系統(tǒng)中流動，在通過膨脹閥和干燥過濾器的過濾網(wǎng)時(shí)會在濾網(wǎng)上積聚，并越聚越多，造成不同程度的堵塞。 制冷系統(tǒng)中雜質(zhì)的主要來源：1）制冷系統(tǒng)的零件在安裝之前沒有經(jīng)過吹污處理。焊接過程中產(chǎn)生的氧化層在進(jìn)行吹污處理時(shí)并未完全脫落，而在投入運(yùn)轉(zhuǎn)以后在制冷劑的沖涮下氧化層才慢慢脫落。 由于壓縮機(jī)質(zhì)量低劣，使用劣質(zhì)冷凍油或干摩擦等原因使壓縮機(jī)產(chǎn)生過量的磨削。
干燥劑質(zhì)量差。在制冷劑的沖涮下，干燥劑表面發(fā)生分化，產(chǎn)生粉末，在膨脹閥過濾網(wǎng)產(chǎn)生臟堵。 選用了劣質(zhì)冷凍油。油的穩(wěn)定性差，分解后可與雜質(zhì)混合凝結(jié)成糊狀，黏住閥孔或過濾網(wǎng)，造成堵塞。 充注的制冷劑中含有過量雜質(zhì)。此外，在--60℃以下的低溫設(shè)備中，還可能在膨脹閥閥孔上發(fā)生油堵。這主要是因?yàn)樗褂美鋬鲇偷哪厅c(diǎn)偏高，制冷劑流經(jīng)閥孔時(shí)，因溫度突然變低使溶解于制冷劑中的一部分冷凍油析出，呈糊狀，黏在閥孔上而造成臟堵。
