在我國長時期的打算經(jīng)濟體制下，冷庫只是起到一個低溫蘊藏客棧的浸染，是一個辦理節(jié)沐日食物打算供給的辦法，以是在很長一段時刻內(nèi)冷庫的冷凍品質(zhì)料、加工、以及冷凍制品的移動流程較量簡樸，以至冷庫的物流屬性長時刻被其冷凍屬性所包圍。進入市場經(jīng)濟后，一些冷庫因為其地區(qū)位置不可以或許順應市場對物流的要求，致使其策劃業(yè)績不佳，利潤較少，以至企業(yè)處于逆境。怎樣才氣使冷庫資源施展大效益，要害在于對準成長打破口。
冷庫從本質(zhì)上來講是屬于物流財富領域，是低溫物流的一部門，是一座保持必然的低暖和濕度的食物客棧。冷庫的物流屬性浮現(xiàn)為策劃者按用戶(商品的購置者，需求者，貨主等)的要求，將冷凍食物從供應地到需腹地的轉移進程。是以斲喪者的需求為方針，把冷凍食物在制造、運輸、販賣的全進程體系地加以綜合和組織的一種經(jīng)濟舉動。空調(diào)制冷大市場專家稱，這與傳統(tǒng)物流把它看作是“后勤保障體系”的觀念對比，在寄義及觀念上向前邁進了一大步。冷庫的冷凍屬性浮現(xiàn)為，在冷庫中行使制冷機器使冷庫保持必然的低暖和濕度。我們對冷庫所涵蓋的物流特征的熟悉，是跟著我國市場經(jīng)濟的慢慢深化而逐漸地重視和完美起來的。對這兩個屬性絕對不行以輕蔑個中的一個，在今朝要出格重視它的物流屬性。
冷庫的用途差異，在計劃建樹時必要思量的身分是有所區(qū)此外，對支付產(chǎn)型的冷庫要插手更多動線計劃，出產(chǎn)出來的產(chǎn)物必要敏捷冷卻，以是急凍間、冷庫、出產(chǎn)線，這些是一體化的計劃，動線的計劃長短常重要的；倉儲型的冷庫不能做太多的支解，注重通用性，要思量到民眾型冷庫的柔性計劃；配送型的冷庫是一種定制化的計劃，以超市為例，要按照超市的業(yè)態(tài)舉辦計劃，有著很是細化的溫度帶，好比說熟食是不是在庫內(nèi)加工包裝等等，是偉大的綜合性計劃。
冷庫選址在冷庫建樹中長短常要害的環(huán)節(jié)，選址長短常偉大的，涉及到許多的身分，按照都市的差異有差異的選擇，既要著眼于此刻的需求也要思量到企業(yè)將來的成長和都市的建樹，要有用的和諧庫房與都市間隔和配送本錢之間的抵牾，由于庫房間隔都市每遠出10公里，配送本錢就會增進4%-7%，以是這兩者是必需和諧的。
據(jù)制冷快報記者相識，以往在冷庫建樹時對庫址的選擇多側重于一些詳細的技能前提，諸如：不宜建在棲身區(qū)齊集的地域、在夏日小頻率風向的優(yōu)勢側、有精采的衛(wèi)生前提、有靠得住的水源和電源、陣勢較高和地質(zhì)前提精采的處所等。而對地區(qū)位置的思量是不多的。地區(qū)位置是指一個特定的地域。冷庫的地區(qū)位置是指相宜于建樹某種用途冷庫的一個地區(qū)。冷庫的選址應在冷庫的地區(qū)位置確定后才舉辦事變。
在中國的冷庫建樹尺度中，制冷劑的選擇也有劃定，中國大多行使氟氯昂作為制冷劑，不允許行使氨，緣故起因是氨存在著必然的安詳隱患。著實此刻的氨制冷已經(jīng)獲得改善，具備很高的安詳性。從制冷服從的角度來說，氨的制冷效能遠遠高于氟氯昂，出格是對付大型冷庫來說，結果十理解顯，在美國大型的民眾冷庫均回收氨制冷。
制約中國冷庫建樹基礎的緣故起因在于尺度陳舊，中國冷庫建樹尺度仍然逗留在已往國有冷庫建樹階段，原有尺度和現(xiàn)有需求之間存在必然斗嘴，沒有跟上冷庫現(xiàn)有的成長步驟。好比說已往冷庫建樹的尺度中劃定，冷庫中的立柱必需有防火噴涂，此刻冷庫行使貨架代替立柱，可是假如貨架添加防火噴涂就不能再行使了，這就發(fā)生了貨架尺度與冷庫建樹尺度的違反。
