12月1日，投資2億元，建設10萬噸級的現(xiàn)代化冷庫，打造全省大的冷鏈食品流通平臺的“牛郎關冷鏈項目”，在貴陽舉行簽約發(fā)布會，意味著該項目的建設啟動。
牛郎關冷鏈項目由省物資集團下屬的商業(yè)儲運公司和貴州和托投資有限公司合作，以西南大的鐵路樞紐“貴陽南編組站”為依托，利用自身的環(huán)境地理優(yōu)勢，全力打造的大型冷鏈食品物流中心，以實現(xiàn)公路(南環(huán)高速)、鐵路(貴陽南編組站)、航空(貴陽龍洞堡國際機場)的立體對接。該項目在發(fā)揮國有資本的主導地位基礎上，引入民營經(jīng)濟和市場化的管理模式，旨在改變我省落后的冷鏈流通環(huán)境。
“牛郎關冷鏈項目”建設成功后，將會實現(xiàn)我省冷鏈食品60%以上流通交易，新增相關產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)與創(chuàng)業(yè)崗位1000余個，年產(chǎn)品交易額達到30億元。同時該項目將與即將建成投入使用的云關冷鏈構成冷鏈網(wǎng)絡交易平臺，逐步形成覆蓋全省的流通平臺，打造成為冷鏈流通縱深發(fā)展的新標桿。
據(jù)悉，我省蔬菜、水果、肉類、牛奶、禽蛋及水產(chǎn)品等主要生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)量約1300萬噸，平均每年遞增6%以上，目前每年全省需消費的主要生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品達670多萬噸，冷鏈物流率僅3%左右，每年銷往省外的生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品也超過150萬噸，大部分為常溫運輸，市場競爭力差。
“打造冷鏈流通平臺，我們得到的不僅僅是食品安全，在農(nóng)產(chǎn)品的損耗降低和保質(zhì)期有效延長后，我們還可以得到更為新鮮和價格更為實惠的農(nóng)產(chǎn)品。”該項目負責人介紹。據(jù)了解，該項目也是國、民兩企強強合作的嘗試。
